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ヴェゼルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビAVIC-CL900 ETC シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング センシングレス車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ 1オーナー 禁煙 ACC ETC 地デジ

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X SDナビTV Bカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth  ET

    本体価格
    244万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD メモリーナビ リアカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ETC バ

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    252万円

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    128万円

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    本体価格
    243.8万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 修復歴無し A32 VQ20エンジン

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    本体価格
    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
1034
195.4万円
関西
476
226.8万円
東海
717
217.2万円
北海道
321
212.1万円
九州
849
204.7万円
東北
563
186.5万円
北陸・甲信越
351
205.7万円
中国
272
202万円
四国
163
211.4万円
地域別台数
関東
13
140万円
関西
1
142万円
東海
2
146.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
252万円
四国
1
165万円

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ヴェゼルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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