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ウルスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   日産  セフィーロ
VS
2980万円5980万円
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中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
103 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD パノラマルーフ/22インチAW/ナイトビジョン

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマR スタイルP B&Oオーディオ 22AW

    本体価格
    3095万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Akrapovicエキゾ Q-Citura革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    3989万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ カーボンR/ボンネット/OP802

    本体価格
    5780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD バング&オルフセン 純正23AW サンルーフ

    本体価格
    4670万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene  B&O 23インチ

    本体価格
    5450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3469.7万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pフィルム アクラボビッチマフラー OP680

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウルス ZERODESIGNエアロ Q-citura 正規D車 Bang&olfusen

    本体価格
    3598万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    165万円

  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 オーテック 車検2年渡し 限定車

    本体価格
    49万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 純正5MT ターボ RB20DETエンジン

    本体価格
    180万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 純正5MT 車高調 34ホイール 絶滅危惧種

    本体価格
    129万円

関東
45
4132.2万円
関西
22
4037万円
東海
25
3902.3万円
北海道
1
3260万円
九州
4
4037.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4241.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
119.2万円
関西
1
168万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
2
171.5万円

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ウルスとセフィーロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   日産  セフィーロ
2574万円3499.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
3996 排気量(cc) 1995~2495
650~666 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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