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ヴェゼルとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カリーナ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ACC BSM Bカメ 純正ナビ BT

    本体価格
    313.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元レンタカー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 電子ブレーキ ナビ ETC Rカメラ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ ナビ シ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビTV・バックモニタードラレコ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ローダウン!車高調!TE37!

    本体価格
    113万円

関東
1334
211万円
関西
619
236.2万円
東海
808
225.8万円
北海道
226
207.9万円
九州
809
216.5万円
東北
482
201.9万円
北陸・甲信越
383
225.9万円
中国
305
205.6万円
四国
185
215.3万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ヴェゼルとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カリーナ
227.9万円377.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496 排気量(cc) 1498~2184
106~118 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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