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ヴェゼルとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
24.8万円475万円
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中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 146
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Sキー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー純正ナビRカメラ前DR2年保証

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ドラレコ前・ETC2.0・LEDヘッド

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 西三河限定元レンタカー車

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 ターボ車 禁煙車 ETC

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/Bluetooth/半革温シート/ETC

    本体価格
    181.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位M Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・1.9万km

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ナビ スマートアシスト3 ドラレコ ETC

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビフルセグTVブルートゥース

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    99.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 社外CD 純正AW スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

関東
1320
210.3万円
関西
638
234.1万円
東海
825
226.3万円
北海道
213
207.9万円
九州
796
216.1万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
295
208.3万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
34
100.1万円
関西
24
95.4万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
9
106.1万円
四国
3
61.8万円

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ヴェゼルとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスジョイ
227.9万円377.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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