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ヴェゼルとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
5155 中古車掲載台数 146
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純ナビ ホンダセンシング ACC BSM LKA

    本体価格
    306.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ+

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ シ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正8型ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ナビTV タイヤ新品交換 Fドラレコ ETC USB

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII オーディオ 衝突軽減装置 前方Dレコ

    本体価格
    93.5万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ・ワンセグ・ETC・17000キロ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー・サポかー・エアロ付き

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 大画面ナビ・Blu-ray・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    108万円

関東
1326
210.3万円
関西
637
233.4万円
東海
826
226.1万円
北海道
210
208万円
九州
795
216.1万円
東北
486
201.5万円
北陸・甲信越
389
224.9万円
中国
295
207.9万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
34
100.4万円
関西
24
95.4万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
9
106.1万円
四国
3
61.8万円

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ヴェゼルとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスジョイ
227.9万円377.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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