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ヴェゼルとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国トヨタ  タコマ
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
5064 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外ナビ バックモニタ 電動リア ETC BSM

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー  禁煙 ナビ  ETC 2万1千キロ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済み未使用車 バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ  タイヤ4本交換

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ユーザー下取車

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD 西海岸スタイル リフトアップ マフラー

    本体価格
    435.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 2WD 新車並行 左右観音開き ETC トランポ

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    278万円

関東
1305
208.8万円
関西
607
235.1万円
東海
782
224.9万円
北海道
237
206.8万円
九州
791
215.4万円
東北
484
202万円
北陸・甲信越
381
221.3万円
中国
298
207.8万円
四国
179
216.5万円
地域別台数
関東
19
480.2万円
関西
3
328.9万円
東海
9
616.8万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
269.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
3
261.6万円
四国
0
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ヴェゼルとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国トヨタ  タコマ
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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