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レネゲードとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとグレイスの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  グレイス
VS
89万円538万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
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441 中古車掲載台数 180
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 グラファイトグレー

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 純正8.4型ナビ地デジ

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ブラインドスポット リアカメラ SDナビ TV

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 禁煙 APPカープレイ Bカメ クルコン

    本体価格
    235.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    308.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/1オ-ナ-

    本体価格
    263万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    265.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド マイナーチェンジ後期モデル

    本体価格
    220万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 元デモLEDヘッドACC革Pシ-トナビETC

    本体価格
    392.7万円

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    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    128.9万円

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    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ワンオーナー BTオーディオ ETC LED

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    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコF

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ 障害物

    本体価格
    79.8万円

関東
117
267.2万円
関西
71
262.6万円
東海
94
251.6万円
北海道
18
276.5万円
九州
53
241.7万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
57
105.3万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
24
118.3万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円

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レネゲードとグレイスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  グレイス
279.7万円640万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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