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レネゲードとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとグレイスの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  グレイス
VS
89万円538万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
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442 中古車掲載台数 180
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証 整備付き

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    265.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ディスチャージヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 電動革&ヒーター ナビBカメTV ACC

    本体価格
    219.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV バックカメラ 黒革 LEDライト

    本体価格
    174.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 本革 フルセグTV 電動シート

    本体価格
    252.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドラレコ シートヒータ ステアリングヒータ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    465万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ワンオーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

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    89万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD イクリプスナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX スペシャルパッケージ 

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコF

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ リアカメラ LEDライト スマートキ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
116
266.7万円
関西
71
262.6万円
東海
95
253.2万円
北海道
18
276.5万円
九州
54
241.3万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
56
104.4万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
25
117.9万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円

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レネゲードとグレイスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  グレイス
279.7万円640万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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