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eKカスタムとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとグレイスの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  グレイス
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 181
  • 三菱 eKカスタム 660 M 車検2年 禁煙車 SD TV Aストップ HID 14AW

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ スマートキー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 運転席シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 純正ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ・ドラレコ・HIDヘッドライト

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ バックモニター HID

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ 全方位M HIDライト 15AW

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ フルセ

    本体価格
    152万円

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    89万円

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    108万円

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    本体価格
    86万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/シティブレーキ/LEDライト/フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

関東
73
43.3万円
関西
34
51.8万円
東海
48
52.4万円
北海道
33
61万円
九州
65
43.6万円
東北
43
61.5万円
北陸・甲信越
25
48.1万円
中国
35
47万円
四国
9
44万円
地域別台数
関東
60
100.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
21
107.8万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
8
91.9万円
四国
6
96.3万円

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eKカスタムとグレイスのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  グレイス
126.9万円181.7万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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