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グレイスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとフィガロの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  フィガロ
VS
48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
182 中古車掲載台数 35
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HIDヘッドライトxメモリーナビx地デジTV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX オーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/メモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒本革シート/モデューロフルエアロ

    本体価格
    89万円

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  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

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    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

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    165万円

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
27
118.2万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
11
258.6万円
北海道
0
---
九州
7
218.3万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円

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グレイスとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  フィガロ
175万円265万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496 排気量(cc) 987
110~132 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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