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グレイスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スズキ  アルトワークス
VS
48.8万円169.9万円
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中古車相場 9万円260万円
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199 中古車掲載台数 107
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    120.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ Hセンシング iストップ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD No02

    本体価格
    137万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX フル無限仕様

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス TRNG教習車 5速マニュアル車 1500cc キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX レーンアシスト 衝突被害軽減システム オ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    139万円

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    75万円

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    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD・5MT・ICターボ・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT スズスポ車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

関東
85
100.6万円
関西
9
104.9万円
東海
16
90.5万円
北海道
14
116.5万円
九州
27
114.2万円
東北
25
101.5万円
北陸・甲信越
8
97.9万円
中国
14
98.3万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
25
67.6万円
関西
22
84.1万円
東海
7
45.5万円
北海道
1
85万円
九州
18
61万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
8
50.5万円
中国
12
52万円
四国
8
92.9万円

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グレイスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   スズキ  アルトワークス
175万円265万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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