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タンクとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  グレイス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 181
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突被害軽減装置 ETC LEDヘッド

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビTV Bカメラ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 7インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD セフティーサポート Bluetooth 車検2年

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bカメラ ETC 両側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G G-S

    本体価格
    107.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/メモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ETC/スマートキー/ABS/衝突被害軽減

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 衝突軽減B バックカメラ オートクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ホンダセンシング LEDライト クルコン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    104万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
127
124.2万円
九州
241
113.2万円
東北
156
123.4万円
北陸・甲信越
166
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
60
100.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
21
107.8万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
8
91.9万円
四国
6
96.3万円

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タンクとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  グレイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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