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N-BOXスラッシュとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5
VS
17万円168.4万円
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中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
468 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 革巻きハンドル パドルシフト シートリフター

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル ナビ/地Dフルセグ/Bluetooth/USB/バックカメラ/キセノン/ETC/衝突軽減ブレーキ/前後ドライブレコーダー/サイド&カーテンエアバッグ/オートリトラクタブルミラー/記録簿付き/禁煙

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 禁煙車 キーレス スマートキー メモリナビ CDチェンジャー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HIDライト LEDテール 専用エクステリア 専用レザーシート SDナビ フルセグ Bluetooth USBポート×2 前後ドラレコ ビルトインETC 本革巻きステアリング 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ シティブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド クルコン 置型充電 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth接続 パドルシフト

    本体価格
    95.7万円

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関東
119
79.9万円
関西
49
73万円
東海
85
77万円
北海道
22
65.9万円
九州
82
77.3万円
東北
39
85.3万円
北陸・甲信越
32
81.8万円
中国
29
65.9万円
四国
11
67.5万円
地域別台数
関東
29
457.5万円
関西
19
422.5万円
東海
15
471.3万円
北海道
2
352.3万円
九州
6
422.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
481.8万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5
132万円195.6万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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