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N-BOXスラッシュとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
23万円155万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 428.9万円1980万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
498 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CD キーレス スマートキー ディスチャージドランプ アイドリングストップ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ETC キーレス スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー HID オートライト オートハイビーム ベンチシート SDナビ フルセグ  Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備2年 車両保証 ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC 純正エンジンスターター D席シートヒーター ブラウン合皮シート オートライト 純正オプショングリル

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純正ナビ/Bカメ/ETC/前方ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 本土仕入 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 CD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車/シティブレーキアシスト/Wシートヒーター/SDナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/ETC/ドラレコ/オートHID/オートミラー/サイドカーテンエアバック/USB×2/自社工場1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 電動サイドブレーキ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1710万円

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    本体価格
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    1890万円

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    1480万円

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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    428.9万円

関東
128
79.3万円
関西
45
72.3万円
東海
83
74.6万円
北海道
22
76.8万円
九州
90
75.5万円
東北
47
86.4万円
北陸・甲信越
35
79.4万円
中国
37
73.3万円
四国
11
75.6万円
地域別台数
関東
7
1224.9万円
関西
2
1144万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  RS7スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は498台、RS7スポーツバックの中古車は15台掲載しています。
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