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N-BOXスラッシュとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
460 中古車掲載台数 87
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・TV・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ/ワンセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/HIDヘッドライト/オートライト/オートリトラミラー/モード切替ステアリング/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD モデューロアルミ ダイナースタイル内装

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル カラードディシュホイール 純正ナビ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ メモリーナビ バックカメラ TV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト スマートキー 衝突軽減システム 前後ドライブレコーダー 社外14インチアルミ 電動パーキング

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8インチナビ・バックカメラ・ETC・前席シート&ハンドルヒーター・衝突軽減B・クルコン・純正HID・走行中TVOK・サウンドマッピング・ストリートロッドスタイルPkg・カラードディッシュホイール

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 オートリトラミラー

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
104
83.6万円
関西
36
76.3万円
東海
82
79.4万円
北海道
20
85.9万円
九州
80
78.1万円
東北
35
86.3万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
36
69万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
37
424.8万円
関西
15
422.2万円
東海
15
409.5万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
394.5万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円

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N-BOXスラッシュとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
132万円195.6万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は460台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は87台掲載しています。
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