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N-BOXスラッシュとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B3
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 138万円1410万円
B3の相場表を見る
463 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD プッシュスタート スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ シートヒーターL/R オートライト HIDライト クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙/IIトンカラーStyle/8型プレミアムインターナビ&ワイドバックカメラ/サウンドマッピング9スピ-カ-/ブラウン合皮シート/あんしんPKG/プラズマクラスター/カラードディッシュホイール

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル サウンドマッピングシステム

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ オーディオ ワンセグTV ETC バックカメラ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラー/ホワイトルーフ/純正SDナビ/スマートキー×2/あんしんパッケージ/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキーステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル フルセグテレビ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

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    1380万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    630万円

関東
107
79.9万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
86
86万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
13
78.7万円
地域別台数
関東
30
678.1万円
関西
3
737.7万円
東海
3
793.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

B3の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとB3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B3
132万円195.6万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
58~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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