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N-BOXスラッシュとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
27万円9999万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
417 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD サウンドマッピング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ターボあんしんPKGナビTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
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    本体価格
    1528万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
121
88.9万円
関西
32
93.5万円
東海
58
92.1万円
北海道
21
86万円
九州
80
93.7万円
東北
31
94.2万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.8万円
四国
22
81.5万円
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1606万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
132万円195.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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