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N-BOXスラッシュとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ネイキッド
VS
23万円792万円
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中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
501 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト レザーシート 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV スマートキー サブウーファー ツートンカラー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター  衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ 両側スライドドア スマートキー オートエアコン プッシュスタート ETC ステアスイッチ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージ あんしんパッケージ スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト 純正ナビ バックモニター サウンドマッピングシステム

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正8型SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC CTBA HIDオートライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ フロアマット スペアキー

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+/メモリナビVXM-164CSi/衝突被害軽減CTBA/電子制御パーキング/BTA/ワンセグ/ETC/リアカメラ/ETC/カーテンAB/運転席エアバック/ベンチシート/HID/スマートキー/

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ETC キーレス スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー HID オートライト オートハイビーム ベンチシート SDナビ フルセグ  Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDオ-トライト オ-トリトラミラ- ディスプレイオ-ディオ BT DVD CD ESC 電動Pブレ-キ アイドリングストップ AAC スマ-トキ- スペアキ-付 ベンチシ-ト シ-トハイトアジャスタ-

    本体価格
    69.8万円

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    64.8万円

関東
133
86.5万円
関西
37
76.8万円
東海
86
76.8万円
北海道
20
82.9万円
九州
91
79.7万円
東北
41
87.3万円
北陸・甲信越
39
83.6万円
中国
38
70.1万円
四国
16
75.5万円
地域別台数
関東
41
34.7万円
関西
20
41.7万円
東海
21
45.2万円
北海道
10
48万円
九州
12
45.1万円
東北
9
32.1万円
北陸・甲信越
6
45.4万円
中国
14
34.7万円
四国
5
41.2万円

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N-BOXスラッシュとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ネイキッド
132万円195.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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