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N-BOXスラッシュとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ネイキッド
VS
27.9万円172.7万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
432 中古車掲載台数 188
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー社外ナビTVフルセグBカメETC

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品マット 最大5年保証 2トンカラーETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD サウンドマッピングシステム 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X  本土車 テレビ付きナビ ブルートゥー 

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビTV/Bカメラ/シート&ステアヒーター)

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

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    74万円

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    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス ETC DVD再生 検2年含保証

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 内外装清掃・除菌済 キーレス CD AT

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F フルブラックVer.MOMOステ・ナビ・丸目仕様

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    29.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディションII THREEMオリジナルカスタム

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    100万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 5速マニアル!車検整備2年付!

    本体価格
    19.8万円

関東
94
87.9万円
関西
30
101.4万円
東海
82
95.8万円
北海道
24
104.8万円
九州
84
97.7万円
東北
39
104.1万円
北陸・甲信越
26
96.1万円
中国
33
89.8万円
四国
20
91.8万円
地域別台数
関東
68
34.6万円
関西
34
40.5万円
東海
18
34.1万円
北海道
5
29.3万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円

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N-BOXスラッシュとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ネイキッド
132万円195.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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