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N-BOXスラッシュとDB11を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとDB11の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DB11
VS
26万円165万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
514 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ セッションスタイル 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ HIDヘッド クルーズコントロール ETC Bluetooth スマートキー 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ クルコン パドルシフト HIDヘッドライト CTBA VSA 電動パーキング キーフリー プッシュスタート ECON ETC ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC サウンドマッピング クルーズコントロール 前席シートヒーター  全国配送可 最大120回払いOK

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD サイド+カーテンエアバック ABS 両席エアバック HID オートライト スマートキー ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ シティーブレーキアクティブシステム BluetoothナビTV バックカメラ SOUNDマッピングシステム(9スピーカー) ドラレコ クルーズコントロール オートライト ETC シートヒーター 電光ナンバーキット付き

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ 純正後席モニター フロントドラレコ 電動パーキングブレーキHIDヘッドライト レーダーブレーキ TV DVD再生 ETC BT ストリートロッドスタイルパッケージ スペアキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・8エアバック・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    102万円

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    2350万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen

    本体価格
    1248万円

関東
130
82万円
関西
34
78.4万円
東海
94
80.7万円
北海道
25
77.2万円
九州
89
83.1万円
東北
38
81.9万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
43
74.5万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
20
1370万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DB11
132万円195.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
58~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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