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N-BOXスラッシュとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとS-MXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S-MX
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
416 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ス

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ トレッキングスタイル

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X シートヒーター SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル バックカメラ ETC ギャザズナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー車・Bluetooth対応オーディオ

    本体価格
    59万円

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    65万円

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    本体価格
    145万円

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    49.9万円

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    68万円

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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N-BOXスラッシュとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S-MX
132万円195.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
58~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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