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N-BOXスラッシュとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
18万円168.4万円
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中古車相場 1898万円4900万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
452 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV ビルトインETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 8インチワイドナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ HID ETCブラックレザー調シート フロントシートヒーター 8エアバック スマートキー Pスタート 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 車検10年6月 ターボ オートギヤシフト スマートキー キー2個 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ バックカメラ ECON 2WD CVT

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ/フルセグ/バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミ スマートキー/プッシュスタート ETC サウンドマッピング ワイヤレス充電 ベンチシート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBA サウンドマッピング 無限エアロ 無限センターマフラー 無限ショック スマートキー ナビ フルセグ バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 8エアバッグ ABS 15アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD ワンオーナー/新品夏タイヤ付|保証付|メンテナンス・鑑定済|フロントドライブレコーダー/HIDヘッドライト/ETC/ハンドルヒーター/リモコンエンジンスターター/夏冬タイヤセット

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 検2年 TV ナビ バックカメラ TV ETC オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート Bluetooth 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ ワンオーナー 7インチワンセグナビ バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン 電動パーキング ステアリングリモコン 充電用USBソケット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    88万円

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    3030万円

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    4650万円

関東
114
78.8万円
関西
48
73.9万円
東海
76
76.3万円
北海道
22
68.7万円
九州
82
78.7万円
東北
38
84.2万円
北陸・甲信越
33
81.3万円
中国
29
69.4万円
四国
10
75.2万円
地域別台数
関東
14
3356.9万円
関西
4
3152万円
東海
6
2721.3万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
132万円195.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
58~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は452台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
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