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N-BOXスラッシュとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アコードCA
VS
20万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
430 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ /走行24100km/あんしんパッケージ/フルセグナビ/Bカメラ/ベンチシート/CTBA/スマートキー/Pスタート/ビルトインETC/ミラーウインカー/HIDライト&フォグ/CVT

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-174CSi TV Rカメラ ドラレコ ETC HID VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート ハンドルヒーター シートヒーター 横滑り防止 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ サウンドマッピング 前席シートヒーター ハンドルヒーター あんしんパッケージ HIDヘッド クルーズコントロール ワイヤレス充電 スマートキー2個 取説 保証書

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 電動パーキング 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth USB接続 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー 白革調カバー アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ ターボ・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ギャラクシーCDチューナー 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年プッシュスタート社外Bluetoothナビ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
110
79.7万円
関西
42
73.2万円
東海
70
77.5万円
北海道
24
69.2万円
九州
77
77.7万円
東北
37
87.5万円
北陸・甲信越
29
78.9万円
中国
31
70.2万円
四国
10
77.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アコードCA
132万円195.6万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
658 排気量(cc) 1829~1958
58~64 最高出力(馬力) 100~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は430台、アコードCAの中古車は1台掲載しています。
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