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N-BOXスラッシュとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとZ3クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  Z3クーペ
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
459 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ CTBA 地デジナビ Bカメラ ツートンカラー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルコン サウンドシステム ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム 社外ナビ ETC Bカメラ 専用内装 専用アルミ 電動パーキングブレーキ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ ワンセグ バックカメラ CD ETC ホイールリングトリム アイドリングストップ ウィンカーミラー スマートキー ベンチシート 外アルミ ブラックドアミラー

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ /社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/クルーズコントロール/専用シート/シートヒーター/専用14インチホイール/ビルトインETC/ディスチャージ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純ナビ クルコン Bカメラ スマートキー

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 運転席シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

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    359万円

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    485万円

関東
103
83万円
関西
39
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.1万円
九州
80
77.8万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
37
68.8万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとZ3クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  Z3クーペ
132万円195.6万円 新車時価格 485万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
658 排気量(cc) 2793~2979
58~64 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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