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N-BOXスラッシュと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 325万円399.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
466 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 軽減ブレーキ ナビ Bモニター 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 弊社下取車 ナビ ETC リアカメラ シテ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD・ホンダ純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ オートライト LEDヘッドライト 7イン

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    385万円

関東
131
92.1万円
関西
37
98.3万円
東海
54
98.9万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
47
96.2万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.6万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
4
371.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
132万円195.6万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
658 排気量(cc) 1995~2997
58~64 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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