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N-BOXスラッシュとi7を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとi7の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  i7
VS
27万円165万円
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中古車相場 819.9万円1368万円
i7の相場表を見る
483 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ツートンカラー・ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーン ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(CD/BT/フルセグTV/HDMI)/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートライト/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 HID バックカメラ ETC サイドエア

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングナビスペシャルパッケージ・純正8インチナビ・TV・バックカメラ・パドルシフト・クルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・あんしんパッケージ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    37万円

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    919.9万円

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    898万円

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    本体価格
    958万円

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    1298万円

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアコンフォートPKG/リアエンタ/20インチ

    本体価格
    979万円

関東
125
81.3万円
関西
33
78.1万円
東海
84
80.8万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
84.6万円
東北
36
81.5万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
40
76.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
11
987.8万円
関西
2
1016万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとi7のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  i7
132万円195.6万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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