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N-BOXスラッシュとATSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとATSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  ATS
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
412 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ シートヒーターバックカメラカラーホイール

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 SDナビ TV

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保障付禁煙車シートヒーターBTナビETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 社外ナビBカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC 2トーンカラ-

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナーダイナースタイル

    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    182万円

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    128万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    498.8万円

関東
115
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.8万円
北海道
22
84.9万円
九州
78
94.6万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
23
89万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
15
259.5万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  ATS
132万円195.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
58~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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