| ホンダ N-BOXスラッシュ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～165万円
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中古車相場 |
67.8万円～443万円
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| 463台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOXスラッシュ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4295 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
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