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N-BOXスラッシュとタホを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとタホの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  タホ
VS
28万円177.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 148.8万円528.8万円
タホの相場表を見る
439 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・ワ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル ◎サ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ搭載車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙 1オーナ衝突軽減 サイドSRS ETC BTA

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT バックカメラ ETC FM

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ  1ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • シボレー タホ 3枚ドア GM5.7L 1ナンバー 

    本体価格
    139万円

  • シボレー タホ LTZ 本革シート サンルーフ 1ナンバー

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT4WD 社外20インチアルミホイール国内未登録車

    本体価格
    60万円

  • シボレー タホ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    168万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

関東
108
88.9万円
関西
27
102.2万円
東海
87
92.3万円
北海道
25
101.4万円
九州
87
95万円
東北
32
96.1万円
北陸・甲信越
27
93.1万円
中国
32
94万円
四国
14
89.4万円
地域別台数
関東
9
171.6万円
関西
13
249.2万円
東海
18
241.2万円
北海道
3
169万円
九州
6
156.2万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
2
179万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとタホのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  タホ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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