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N-BOXスラッシュとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  サバーバン
VS
23万円155万円
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中古車相場 60万円518万円
サバーバンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ ワンオーナー 7インチワンセグナビ バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン 電動パーキング ステアリングリモコン 充電用USBソケット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正オーディオ Bluetooth USB HDMI バックカメラ ドラレコ 禁煙車 オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートリトラミラー 純正フロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ CD再生 バックカメラ プッシュスタート ビルトインETC ステアリングリモコン 横滑り防止 オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング CTBA 衝突被害軽減ブレーキ オートリトラミラー シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー2本 プッシュスタート ナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 1オーナー車 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 2トーンカラースタイル/シティブレーキアクティブシステム/純正ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/クルコン/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 社外ナビ バックカメラ クルコン 軽減ブレーキ ETC HIDライト

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

関東
133
80万円
関西
37
73万円
東海
81
73.4万円
北海道
26
74.1万円
九州
91
76.1万円
東北
50
86.5万円
北陸・甲信越
36
77.6万円
中国
35
73.3万円
四国
14
73.4万円
地域別台数
関東
8
278.6万円
関西
6
336.5万円
東海
17
218.6万円
北海道
9
231.7万円
九州
2
194.9万円
東北
3
201.6万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
2
---
四国
2
208万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  サバーバン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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