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N-BOXスラッシュとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
23万円165万円
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中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
464 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 塩害錆の少ない本土中古車入庫しました

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビVRM-165VFEi フルセグTV Bluetoothオーディオ ミュージックラック 衝突被害軽減ブレーキ(CTBA)バックカメラ オートライト クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トンカラースタイル ナビスペシャルパッケージ サウンドマッピングシステム デスチャージヘッドライト(オートライトコントロール機能付) シートヒーター&ステアリングヒーター カラードディッシュホイール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ワイヤレス充電 ETC シートヒーター ハンドルヒーター クルコン 電動パーキングブレーキ キセノンヘッドライト

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X メモリーナビ フルセグ サウンドマッピング

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/シートヒーターフロント/ハンドルヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビスペシャルパッケージ・サウンドマッピングシステム・あんしんパッケージスーパー・シートヒータ&ステアリングヒーター2トーンカラースタイル・インテリアカラーパッケージ・グライドスタイル

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

関東
109
83.2万円
関西
36
77.2万円
東海
79
79万円
北海道
20
87.3万円
九州
71
77.3万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
51
86.4万円
中国
36
65.5万円
四国
24
84万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ケータハム  セブンロードスポーツ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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