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N-BOXスラッシュとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
458 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー 安心パッケージ サウンドマッピングシステム クルーズC インテリキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G あんしんPKG 2トーン 最長5年保証 ドラレコ ETC VSA 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ・サウンドマッピング・ドラレコ・純正ナビTV・ブルートゥース・USB・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・ワイヤレス充電器・電動パーキングブレーキ・オートリトラドアミラー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV バックカメラ 席ヒーター衝突軽減

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ   ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 8インチインターナビ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター あんしんパッケージ HIDオートライト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム 社外ナビ ETC Bカメラ 専用内装 専用アルミ 電動パーキングブレーキ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

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    92万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
103
83万円
関西
38
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.1万円
九州
80
78万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
37
68.8万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
7
34.1万円
関西
3
31.6万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
30.2万円
中国
4
80.5万円
四国
6
42.1万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ハイゼットピック
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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