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N-BOXスラッシュとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  フェローバギー
VS
23万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル SDナビ

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV ビルトインETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 ターボ クルーズコントロール パドルシフト 革巻ステアリング 純正ナビ Bluetooth デジタルテレビ バックモニター ETC シティブレーキアクティブシステム HIDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth接続/ナビ・地デジ/DVD/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/オートミラー/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・TV・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 社外SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ HIDオートライト ETC車載器 あんしんPKG ベンチシート サウンドマッピング ドラレコ 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブルートゥース対応純正8インチフルセグナビ サウンドマッピングシステム ターボ バックカメラ MTモード パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール ETC 電動パーキング ステアリモコン

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X サウンドマッピングシステム ブルートゥース対応純正フルセグナビ シートヒーター 追突防止 バックカメラ ステアリングヒーター HIDオートヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ タイヤ4本新品 バックカメラ ナビ TVDVD再生 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

関東
127
86.4万円
関西
40
75.7万円
東海
84
77.3万円
北海道
18
86万円
九州
90
78.3万円
東北
39
84.5万円
北陸・甲信越
38
85万円
中国
36
72.3万円
四国
16
73.6万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとフェローバギーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  フェローバギー
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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