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N-BOXスラッシュとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  eKカスタム
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
467 中古車掲載台数 435
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth/DVD

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・LターボインテリアカラーP G・LターボインテリアカラーP

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 無修復 ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ G・Aパッケージ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 衝突軽減・ETC・スマキー・クルコン・HID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 夏タイヤ新品交換 純正ナビTV 電動P

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 1オーナー 禁煙車 HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル あんしんパッケージ ドラレコ 純ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ /SDナビ/TV/アラウンドM/ブレーキA/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲モニター Bluetooth

    本体価格
    72.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ 全方位ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年全国保証/ターボ/Bカメ/ETC/HID/AUX接続

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム TプレミアムEDT TプレミアムEDT

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ インテリキー HIDライト

    本体価格
    52.8万円

関東
131
92.1万円
関西
38
98.9万円
東海
54
98.5万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
47
96.2万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.5万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
95
53.6万円
関西
44
52.1万円
東海
50
48.5万円
北海道
33
64.2万円
九州
76
47.8万円
東北
48
58.7万円
北陸・甲信越
36
56.3万円
中国
45
49万円
四国
8
54.2万円

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N-BOXスラッシュとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  eKカスタム
132万円195.6万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は467台、eKカスタムの中古車は435台掲載しています。
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