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N-BOXスラッシュとH2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ハマー  H2
VS
23万円165万円
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中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
454 中古車掲載台数 169
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 茶革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ インテリキー HIDヘッドライト ETC車載器付 USB接続 CD・DVD再生可 プッシュスタート 電格ミラー 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ:AVIC-MRZ09 バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー パーキングアシスト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 女性ワンオーナー ナビ付き バックカメラ ETC

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBAフルセグナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 運転席シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ プッシュスタート スマートキー エクリプスナビ 地デジ AM FM バックカメラ ステアリングスイッチ 電子パーキングブレーキ AUTOミラー開閉スイッチ ETC 取扱説明書 リアフルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートンカラー 車検R8年12月 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ(CN-RE04D) フルセグTV Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ   ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    76万円

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関東
103
83.1万円
関西
38
76.3万円
東海
78
79.2万円
北海道
18
87万円
九州
74
77.2万円
東北
35
87.5万円
北陸・甲信越
48
86.9万円
中国
37
67.9万円
四国
23
86万円
地域別台数
関東
31
382.5万円
関西
34
396万円
東海
66
330.5万円
北海道
6
287.8万円
九州
11
325.2万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
4
275.3万円

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N-BOXスラッシュとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ハマー  H2
132万円195.6万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
658 排気量(cc) 5967~6162
58~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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