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N-BOXスラッシュとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとグラディエーターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  グラディエーター
VS
23万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
490 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth キーレス スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ CTBA ディスプレイオーディオ バックカメラ 赤レザーシート シートヒーター HID スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ ハンドルヒーター 走行5.5万K 試乗OK

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シティブレーキアクティブシステム シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー オートライト HIDライト

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV/バックカメラ/ETC搭載/Bluetooth接続/電動パーキングブレーキ/ディスチャージヘッドライト/オートライト/横滑り防止装置/オート格納ミラー/

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ バックカメラ TV DVD CD ETC セキュリティアラーム スマキー 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ キーレス 全席PW ABS AAC 衝突安全ボディ パワステ アイドリング ベンチ席

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージ 純正ナビTV ツートンカラースタイル サウンドマッピングシステム HID スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター 置く充電

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車/CTBA/純正7インチメモリナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/HIDオートライト/ETC/電子パーキングブレーキ/社外14インチAW/電格ミラー/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー有

    本体価格
    82.5万円

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    628万円

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    本体価格
    627.7万円

関東
126
86.7万円
関西
40
75.7万円
東海
85
78.1万円
北海道
18
86万円
九州
89
77.8万円
東北
39
86.1万円
北陸・甲信越
39
86.5万円
中国
37
73.2万円
四国
17
73.3万円
地域別台数
関東
12
709万円
関西
4
709.6万円
東海
13
782.8万円
北海道
1
735.1万円
九州
2
689.3万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  グラディエーター
132万円195.6万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
58~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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