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N-BOXスラッシュとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  LSハイブリッド
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
416 中古車掲載台数 318
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 純正ナビ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ いまコレ+新品マット付 2ト-ン あんしんPKG

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ディスプレイオーディオ/TV/シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

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    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ エアサス ナビTV ETC 白革 HID

    本体価格
    88.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
122
186.8万円
関西
27
167.5万円
東海
42
159.9万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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N-BOXスラッシュとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  LSハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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