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LSハイブリッドと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
318 中古車掲載台数 264
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ サンルーフ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    93.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD パワーバックドア/革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/3眼LEDライト/4WD/本革

    本体価格
    187万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 本革シート サンルーフ  ETC

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙 マークレビンソン 4人乗り  ETC

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 皮シート ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革/ブラック/縞杢

    本体価格
    450万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 法定整備付/SR/リアエンター/カールソン

    本体価格
    181万円

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    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ F11後期/LEDライト/20AW/追従ACC/Fリップ

    本体価格
    108万円

関東
123
188.4万円
関西
27
163.9万円
東海
41
159.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
169万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
139
286万円
関西
38
304.7万円
東海
34
290万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
14
238.9万円
四国
6
464.6万円

LSハイブリッドの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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LSハイブリッドと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
970万円1595.4万円 新車時価格 840万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
4968 排気量(cc) 1995~1998
394 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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