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X1と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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X1と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  5シリーズツーリング
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
794 中古車掲載台数 277
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取1オーナー HUD ACC コンフォートPKG

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 右ハンドルBモニター

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナーコンフォートPKG電動トランク

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD AセーフティP コンフォートP ACC 地デジ

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD トップビューカメラ

    本体価格
    569万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 半革 ナビ LEDライト コンフォートアクセス

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 19インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    539万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC/黒本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    352万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 電動シート 電動トランク バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 本革 パノラマSR ドラレコ 4WD

    本体価格
    69.8万円

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    69.8万円

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    34万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン(黒革)・LED・ACC・HUD・19AW

    本体価格
    280万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ACC アルカンタラシート 360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523dツーリングラグジュアリー 黒革 iDriveナビ 360カメラ BT フルセグTV

    本体価格
    277.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ 記録簿

    本体価格
    233.9万円

関東
267
274.7万円
関西
149
351.2万円
東海
113
271.6万円
北海道
75
209.5万円
九州
60
255.9万円
東北
39
269.2万円
北陸・甲信越
50
282.6万円
中国
29
334.9万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
135
259.1万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

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X1と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  5シリーズツーリング
540万円786万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995
150~317 最高出力(馬力) 197
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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