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N-BOXスラッシュとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  LBX
VS
24万円165万円
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中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
463 中古車掲載台数 189
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 車検令和9年4月走行71700キロタイミングチェーンターボCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備社外SDナビフルセグTVバックカメラ前席シートヒーターETC純正15インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートンカラー 車検R8年12月 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ(CN-RE04D) フルセグTV Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ 2トーンカラー バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザー調シート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ツートンカラー 1年保証付 ユーザー買取車 9スピーカー 純正ナビ(VRM-155VFi) Bluetooth フルセグTV バックモニター シートヒーター ハンドルヒーター ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 内装茶色革シート

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 安心パッケージ ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    629.8万円

関東
107
79.9万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
86
86万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
13
78.7万円
地域別台数
関東
60
519.9万円
関西
30
515.1万円
東海
32
550万円
北海道
9
538万円
九州
35
494.9万円
東北
8
529.4万円
北陸・甲信越
5
494.3万円
中国
8
488.4万円
四国
2
471.7万円

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N-BOXスラッシュとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  LBX
132万円195.6万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
58~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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