| ホンダ N-BOXスラッシュ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21万円～792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
3700万円～9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 491台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
N-BOXスラッシュとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| ホンダ N-BOXスラッシュ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 6498 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
N-BOXスラッシュとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
VS |
N-BOXスラッシュとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
N-BOXスラッシュとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXスラッシュとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は491台、アヴェンタドールロードスターの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
