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N-BOXスラッシュとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 29.5万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
509 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ インテリアカラーパッケージ・ダイナースタイル内装・モデューロアルミホイール・新品タイヤ・Bluetooth対応ナビ・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/TV/DVD/Bluetooth バックモニ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ストリートロッドスタイルパッケージ あんしんパッケージディスプレイオーディオ サブウーファー シートヒーターバックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC サウンドマッピング

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル デカナビ テレビ Bluetooth バックカメラ USBポート ETC 電子パーキング シートヒーター ハンドルヒーター AUTOエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル スマートキー ETC CTBA VSA

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーン仕様

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    38.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
129
81.7万円
関西
33
77.5万円
東海
94
81万円
北海道
25
77.2万円
九州
87
83.5万円
東北
37
82万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
43
74.6万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  アテンザスポーツ
132万円195.6万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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