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N-BOXスラッシュとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
28万円166.1万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 122
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ パドルシフト Sマッピング スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビTV Bカメラ 安心P ベンチS 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ フルセグ Bカメラ Sキー HID ETC 禁煙

    本体価格
    65.2万円

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    本体価格
    127.6万円

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    193.8万円

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    209万円

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    本体価格
    189万円

関東
123
93.9万円
関西
32
92.8万円
東海
55
93.1万円
北海道
22
88.6万円
九州
80
90.5万円
東北
41
97.3万円
北陸・甲信越
29
94.1万円
中国
29
86.1万円
四国
21
79.8万円
地域別台数
関東
57
146.1万円
関西
13
151.8万円
東海
21
144.9万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
165.6万円
東北
3
96.2万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
132万円195.6万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
58~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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