| メルセデス・ベンツ Aクラス | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～548万円
Aクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
| 542台 | 中古車掲載台数 | 464台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| 322万円～641万円 | 新車時価格 | 132万円～195.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1670 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 658 |
| 136～160 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
解説 |
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
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