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N-BOXスラッシュとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
12万円155万円
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中古車相場 19万円118万円
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500 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 1年保証付 ナビ・TV ETC 社外アルミ シティーブレーキアクティブシステム スペアキー ベンチシート フルフラット Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ユーザー様買取車 8型ナビTV 1オーナー ステアリングヒーター バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外スピーカー ETC 電動サイドブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタートボタン フロアマット オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 追突軽減ブレーキ・ダイナ―スタイルインテリア・充電用USB・アルミ・プッシュスタート&スマートキー・ディスプレイオーディオ&バックカメラ・ステアリングリモコン・ETC・オートリトラミラー・室内抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正インターナビ リアカメラ 純正エンスタ ETC パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 安心パッケージ 純正メモリーナビ ドラレコ前後 ETC 2トーンカラー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTV バックカメラ ETC シティブレーキアクティブシステム シートヒーター HID オートライト ルーフパープル塗装

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 ターボ 4WD SDナビ TV Bluetooth付き バックカメラ USBポート HIDライトヘッド オートライト シートヒーター クルーズコントロール 無限グリル 衝突軽減アシスト ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ツートンルーフ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC クルコン 新品BSタイヤ4本交換済み サウンドマッピングシステム ドラレコ シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    65万円

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    35万円

関東
128
79.3万円
関西
45
72.3万円
東海
83
74.6万円
北海道
23
76.3万円
九州
90
75.5万円
東北
47
86.5万円
北陸・甲信越
35
79.4万円
中国
37
73.3万円
四国
12
76.8万円
地域別台数
関東
19
54万円
関西
9
61.4万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
1
61.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
40.5万円
四国
3
64.9万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブミーブ
132万円195.6万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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