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N-BOXスラッシュとオッティを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  オッティ
VS
27.9万円172.7万円
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中古車相場 1.1万円60万円
オッティの相場表を見る
426 中古車掲載台数 251
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー禁煙車レザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETCフルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ Bカメ フルセグ ETC シートヒータ

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ ナビBカメラETC 電動パーキング

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ CD スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビフルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    91万円

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  • 日産 オッティ 660 E ナビ・テレビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S CD キーレス PVガラス バイザー 整備保証付

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    5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ 社外13インチAW 純正CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 S S 5速マニュアル

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
93
88.2万円
関西
30
101.4万円
東海
81
95.6万円
北海道
22
107万円
九州
83
96.6万円
東北
39
104万円
北陸・甲信越
25
96.9万円
中国
32
89.1万円
四国
21
92.1万円
地域別台数
関東
74
21.2万円
関西
38
19.9万円
東海
36
18.9万円
北海道
13
23.6万円
九州
38
21.6万円
東北
16
26万円
北陸・甲信越
13
21.8万円
中国
15
18.8万円
四国
8
25.4万円

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N-BOXスラッシュとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  オッティ
132万円195.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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