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N-BOXスラッシュとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  グロリアワゴン
VS
27万円165万円
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中古車相場 113万円345万円
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474 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ トレッキングスタイル ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 電子パーキング 革シート HIDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー ストリートロッドスタイルPKG シートヒーター ステアリングヒーター 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック Bluetooth ミュージックサーバー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ギャザスナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC  電動パーキング オートライト オートエアコン ステアリングヒーター オートミラー 革ステアリング クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    306.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート&コラムオートマ

    本体価格
    239.8万円

関東
121
80.6万円
関西
29
79.1万円
東海
86
79.9万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
84.4万円
東北
40
82.8万円
北陸・甲信越
36
78.4万円
中国
42
72.3万円
四国
17
85.2万円
地域別台数
関東
20
211.9万円
関西
3
215.2万円
東海
6
282.5万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  グロリアワゴン
132万円195.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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