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N-BOXスラッシュとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  パルサー
VS
23万円165万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
461 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バービーコレクション 車検2年 禁煙車

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー・カロッツェリアナビ・AM/FM/CD/DVD・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・純正フロアマット・カラードディッシュホイール・ABS・CTBA・横滑り防止・スマートキー・保証書・取説

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L /安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth・USB接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステム シティブレーキアクティブシステム アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正15AW

    本体価格
    98.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラー/ホワイトルーフ/純正SDナビ/スマートキー×2/あんしんパッケージ/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキーステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートエアコン

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
108
83.3万円
関西
36
77.2万円
東海
78
79万円
北海道
20
87.3万円
九州
73
77.4万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
49
87.7万円
中国
36
65.5万円
四国
23
86万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  パルサー
132万円195.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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