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N-BOXスラッシュとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 485万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
459 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 専用レッド内装 ナビフルセグTV CD・DVD Bluetooth Bカメラ 革調シート CTBA アイドリングストップ クルコン シートヒーター ステアリングヒーター ウインカーミラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CTBA 前席シートヒーター ETC ドラレコ オートHIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート クルコン オートリトラミラー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 ワンセグ Bluetooth CD ETC バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ あんしんパッケージ シートヒーター キセノンオートライト インテリキー プッシュスタート 8エアバック

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G /車検2年整備付/ナビ/TV/HIDオートライト/電動パーキング/スマートキー2個/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X CTBA衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター HIDヘッドライト オートライト機能 オートエアコン クルーズコントロール スマートフォン充電 ハンドルヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 追突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正インターナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージ サウ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ CTBA ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

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    応談

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    本体価格
    850万円

関東
101
85.2万円
関西
38
77.4万円
東海
83
79.4万円
北海道
21
84万円
九州
78
78.1万円
東北
39
81.7万円
北陸・甲信越
46
89.3万円
中国
33
67.6万円
四国
20
81.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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