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N-BOXスラッシュとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 814.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
464 中古車掲載台数 106
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんPKG 純正ナビ HID 地デジ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー車 あんしんPK レザシート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正ナビ サウンドマッピング Bカメ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 8インチメモリーナビ USB接続 Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ユーザー買取車 CTBA 社外ナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    98万円

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    1100万円

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    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ベンチレーション 18way電動シート

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 黒革マトリックスHスポーツPKG Lキープ

    本体価格
    1280万円

関東
132
92.7万円
関西
36
97.3万円
東海
53
98.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
85
90.4万円
東北
48
96.6万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
30
85.5万円
四国
22
82.2万円
地域別台数
関東
33
1475.8万円
関西
27
1391.8万円
東海
20
1496.6万円
北海道
5
1204万円
九州
11
1596.7万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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N-BOXスラッシュとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  カイエンクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
58~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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