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N-BOXスラッシュとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングービボップ
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
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455 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポートBluetooth後方カメラETC I-STOP スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト 純正アルミ キセノンライト タイミングチェーン車 シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 関東仕入 純正ナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ キーレス スマートキー アルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ターボ ナビスペシャルパッケージ HIDヘッドライト あんしんパッケージ FMチューナー バックカメラ オートリトラミラー 電子制御パーキングブレーキ 6カ月保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター USB端子 ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/Bカメラ/フルTV/BT/DVD/ETC/純正ホイ

    本体価格
    154万円

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    68万円

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    58万円

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    88万円

関東
105
83.2万円
関西
38
76.3万円
東海
79
79.2万円
北海道
19
86.6万円
九州
74
77.2万円
東北
34
87万円
北陸・甲信越
47
87.1万円
中国
37
67.9万円
四国
22
87.2万円
地域別台数
関東
7
67.4万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングービボップ
132万円195.6万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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