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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
478 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1オーナー純正ナビフルセグTVバックカメラHIDヘッドライトオートエアコンキーレス合皮シート

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD サウンドマッピングシステム 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ Bluetooth スマートキー シートヒーター HIDヘッド クルコン ステアリングヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正フルTVナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD サウンドマッピングシステム フルタイム4WD DVD再生 Bluetooth接続 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 クルーズコントロール プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH CTBA ESC クルコン フルセグナビ BT DVD HIDオートライト ステアリングH オートリトラミラー 電動Pブレーキ ワイヤレス充電 Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ イモビライザー アイドリングストップ フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth対応

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純Fセグメモリーナビ/Bカメラ/クルコン/

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビETCバックカメラツートンスタイル

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    174万円

関東
122
80.9万円
関西
33
79.9万円
東海
84
80.7万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
38
81.8万円
北陸・甲信越
39
79.1万円
中国
43
72.2万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   サーブ  9-3カブリオレ
132万円195.6万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
58~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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