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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
473 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 四輪駆動 スマートキー ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ DVD CD タイミングチェーン タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート バックカメラ HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ N-BOXスラッシュGターボAパッケージ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-164VFXi TV リヤカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ シートヒーター ETC HID VSA クルコン スマートキー AAC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 1年間保証付き 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth DVD バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン ウインカードアミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ バックカメラETCフルセグ

    本体価格
    38.9万円

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    88.2万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    174万円

関東
113
82.7万円
関西
40
73.2万円
東海
85
79.3万円
北海道
26
80.1万円
九州
73
79.1万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
20
85.5万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   サーブ  9-3カブリオレ
132万円195.6万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
58~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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