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N-BOXスラッシュとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとスタウトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スタウト
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 149万円208万円
スタウトの相場表を見る
501 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・Bluetooth・オートライト・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・ステアリングリモコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル デカナビ テレビ Bluetooth バックカメラ USBポート ETC 電子パーキング シートヒーター ハンドルヒーター AUTOエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール 純正8インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) バックカメラ  ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV 電動パーキングブレ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外SDナビ・フルセグTV・DVD再生可・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・オートライト・横滑り防止・シティブレーキシステム・電動パーキングブレーキ・USBポート×2・ISOFIX対応

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    208万円

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    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
125
81.4万円
関西
32
78.7万円
東海
93
80.7万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
82万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
39
75.7万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
178.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スタウトの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとスタウトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スタウト
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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